我自己經歷過幾種業務工作，也因為擔任顧問和講師的緣故，接觸不少各行各業的業務員。我最常被問到的問題是：「到底一名好的業務員，需要具備什麼條件？」
如同很多人了解的，業務人才不一定要有高學歷，甚至不一定要有相關產業資歷。既然這些「外在條件」都不是最重要的，那麼他們一定是「內在條件」有什麼過人之處才對。
黃秋香女士是一名7-11的物流士，她的工作要在半夜駕駛11噸的貨車，將貨物從物流中心送往各超商據點。除了駕駛大型貨車、搬運重物這些吃力的工作，夜班物流士回到家的時間是早上，白天她還要照顧小孩，身體和心理的壓力負荷之大可想而知。
當她第一次接觸物流工作時，心中的害怕在所難免。幫助她克服恐懼、跨出第一步的，在我看來就是她的「內在動機」。面對大型貨車和貨物，她說：「想到小朋友（孩子），我就是豁出去了。」這一句話留在我腦中好久、好久，深深震撼著我。
我相信對一名女性來說，去挑戰「夜班物流士」這樣的工作，她的先天條件可能居於劣勢。就像我們人生多數的賽局一樣，主場優勢常常不站在我們這一邊。不過人生挑戰的成敗關鍵，往往不是「條件」，而是「動機」。
當你有很強的動機，即使身處劣勢也會找出突圍的方法；相反的，若是動機薄弱，就算給你滿場球迷的主場優勢，還是很容易敗陣下來。
因此，業務團隊有好的績效管理方式，通常能帶來高績效。因為它除了吸引並留住好的業務人才，也會激發他們的動機。只要確保個人的「動機」和「目標」有連結性、一致性，團隊走在正確的方向上就不需要太多瑣碎的管理。至於那些戰力無法發揮的業務團隊，通常是沒有辦法引發出業務員足夠的動機。主管圍繞在出勤狀況、報表填寫這些行政規定上隔靴搔癢，當然見不到成效。
不過，動機也有「內在」與「外在」之分，兩者帶來的結果大不相同。薪資、獎金、升遷這些管理制度，誘發的通常是「外在動機」，也就是外在的環境體制刺激之下產生的。極端一點的情況下，業務團隊過度依靠外在動機，只培養出一群「傭兵」。凡事只看數字的結果，組織文化也難以塑造。
至於「內在動機」，指的是一個人發自內心、主動產生的。它可能是對某種人、事、物的執著和熱情，或是對自我實現、自我成長的期待。用白話解釋，這種動機不是為了公司（外在），而是為了自己（內在）。它不是被動遵守外在環境的遊戲規則，而是主動追求自我設定的目標。動力來自內部，當然源源不絕。
以我自己為例，多數人看到我的學歷背景，以為我求學時是愛念書的乖乖牌學生。這真是天大的誤會！其實從小學到大學畢業，我都是極度排斥課本的問題學生。靠著一點小聰明跟運氣，勉強在台灣的填鴨式教育體制下存活過來。因為在年輕時期，我真的無法體會「知識」對未來的生活（工作）有任何幫助。所以我在父母期待、教育體制這些外在壓力下唸書，不但表現不好而且倍感辛苦。大學以前，我只有「外在動機」，成績差勁一點也不意外。
然而，在進入職場一段時間後有機會重返校園、重拾書本，都是來自我的「內在動機」。體會到知識的用途和可貴，我用完全不同的心態去看待學習。不管是留職停薪到貿協國企班，或者在職進修到政大IMBA，我都經歷了身體極度疲累，但是士氣高昂、成果豐碩的黃金歲月。現在回想起來，不同動機（外在vs.內在）帶來不同的過程和結果，差異之大，真是驚人。
其實不管是念書或就業，業務或非業務工作，找到一個強烈的「內在動機」真的非常重要。它會幫助你克服先天條件的不足，激發出自己都意想不到的潛能。
工作或生活中遇到困難時，我們難免會害怕或猶豫。與其盤算自己有沒有最好的條件去打贏每一場仗，不如找出自己的內在動機為何。我們無法輕易改變「條件」，但是可以改變「動機」。不管是為了理想、自己愛的人或愛自己的人，內在動機讓人產生無限的力量。
如果你有5分鐘的時間，我建議你欣賞這一則看似平凡的故事。或許你對內在動機的意涵，會有更深刻的感受。
台灣有許多人為了家庭揮汗付出、辛勤工作，他們寧靜和平凡的談吐背後，是異於常人的勇敢和堅毅，我相信這就是不折不扣的「台灣精神」。
黃秋香女士在影片結尾說了一段話，我想引用這段話來向她致敬：「她是黃秋香，今年35歲，目前的工作是物流士。我為她感到非常驕傲。」
原文出處：商周業務力講堂
本文作者：立本台灣聯合會計師事務所(BDO)副總經理暨業務行銷管理顧問部門負責人 吳育宏
國立政治大學國際經營管理碩士（IMBA），外貿協會國際企業經營班兩年期英語組（ITI），國立中山大學海洋資源系學士。十餘年行銷業務、經營管理經驗，產業涵蓋商業流通、機械製造、通訊電子、物流運籌、商業諮詢等。著有台灣第一本聚焦於B2B銷售的管理書籍「突破業務最前線」（聯經出版社）。Facebook粉絲專頁：吳育宏的銷售智庫（facebook.com/Sales.ThinkTank）